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EH216-Sは、EHangが開発した2人乗りの自律飛行型eVTOLです。都市部における交通混雑や移動効率といった課題に対し、地上交通に加えて空という新たな移動空間を活用する、次世代エアモビリティとして開発されています。旅客輸送、空中観光、物流、緊急救援など、幅広い利用シーンを想定しています。

あらかじめ設定された飛行ルートに沿って、離陸から着陸まで自律飛行する設計を採用しています。GNSSを活用した高精度なナビゲーションや垂直離着陸に対応し、大規模な滑走路を必要としないことも特長です。

また、飛行制御、センサー、電源、バッテリー、通信系統など主要システムに冗長化設計を取り入れ、安全性を重視した機体構成となっています。

最高設計速度は130km/h、最大航続距離30km、最大飛行時間25分、最大離陸重量620kgで、2名の搭乗に対応しています。さらに、100％電動による推進システムや集中管理型の運航システムを備え、都市型エアモビリティの実用化に向けたさまざまな機能を備えています。

GD4.0は、大規模なドローン編隊ライトショー向けに開発された第4世代の専用機です。大規模編隊制御、高精度測位、インテリジェントな協調制御技術を統合し、多数の機体による複雑でダイナミックな空中演出を安定して実現することを目的に設計されています。

RTK GNSSによるセンチメートル級の高精度測位に対応し、測位精度は垂直・水平ともに±2cm、最小飛行間隔は1.5mです。より密度の高いフォーメーションを構成できるため、細かな図形や滑らかなアニメーション表現にも適しています。

最大45分の飛行時間に加え、最大13.8m/sの耐風性能を備え、-20℃から50℃までの幅広い運用温度に対応しています。

また、大規模な機体群を集中管理するためのシステムや、ボックス式の離着陸方式にも対応しています。多数の機体を効率的に展開・管理できる設計により、準備から本番運営までの効率化を支えます。SKYSHOW®をはじめとする大規模ドローンショーにおいて、表現力と安定した運用の両立を支える専用プラットフォームです。

VT-11は、垂直離着陸機能と固定翼による巡航性能を組み合わせた、電動リフト＆クルーズ型VTOL機です。垂直に離着陸できるため滑走路を必要とせず、巡航時には固定翼機として効率的に長距離飛行できることが大きな特長です。

機体全長は1.25m、機体幅・翼幅は2.53m。最大速度75km/h、航続距離160km、最大ペイロード2.5kgに対応しており、長時間・広範囲の飛行を必要とする運用を想定した機体となっています。満充電時の飛行時間が90分以下、最大で150分の航続時間が示されています。

垂直離着陸の柔軟性と固定翼の航続性能を一つの機体にまとめることで、運用場所の自由度と移動効率の両立を目指しています。広いエリアをカバーする飛行プラットフォームとして、さまざまな用途への展開が期待されるモデルです。

EH216-Sは、EHangが開発した2人乗りの自律飛行型eVTOLです。都市部における交通混雑や移動効率といった課題に対し、地上交通に加えて空という新たな移動空間を活用する、次世代エアモビリティとして開発されています。旅客輸送、空中観光、物流、緊急救援など、幅広い利用シーンを想定しています。

あらかじめ設定された飛行ルートに沿って、離陸から着陸まで自律飛行する設計を採用しています。GNSSを活用した高精度なナビゲーションや垂直離着陸に対応し、大規模な滑走路を必要としないことも特長です。

また、飛行制御、センサー、電源、バッテリー、通信系統など主要システムに冗長化設計を取り入れ、安全性を重視した機体構成となっています。

最高設計速度は130km/h、最大航続距離30km、最大飛行時間25分、最大離陸重量620kgで、2名の搭乗に対応しています。さらに、100％電動による推進システムや集中管理型の運航システムを備え、都市型エアモビリティの実用化に向けたさまざまな機能を備えています。